Все модели экскаваторов, помимо стандартных стрел для рабочего оборудования крана, снабжались специальными стрелами для монтажных работ. Для предотвращения запрокидывания стрелы при работе краном применялись жесткие распорные подкосы, соединяющие голову двуногой стойки со стрелой. В месте крепления подкосов к двуногой стойке устанавливаются гидравлические амортизаторы.

Экскаваторы малой и средней мощности широко использовались на лесозаготовительных работах. В связи с этим фирма снабжала их специальным рабочим оборудованием с приспособлениями для захвата бревен.

В 1965 г. фирма сообщила о выпуске экскаватора модели 1200. Сменное силовое оборудование (дизельный или электрический двигатель) по требованию потребителя поставлялся с турботрансформатором. Кинематическая схема машины обеспечивала независимый привод ходового механизма и возможность установки третьего барабана. Передача движения рукояти — канатная. В рабочее оборудование прямой лопаты входила внутренняя рукоять прямоугольного поперечного сечения. Установка блока ковша - поперечная. При использовании рабочего оборудования крана и драглайна устанавливалась удлиненная жесткая двуногая стойка и удлиненное и уширенное ходовое оборудование. Машина снабжалась специальным ковшом для погрузки угля емкостью 5,82 м3.

На базе экскаватора модели 1200 изготовлялся специальный кран модели 1200SC грузоподъемностью 100 т на вылете стрелы 3,96 м. Длина стрелы 15,2 м. Вес крана 103 т. Машина имела сменное рабочее оборудование драглайна и грейфера.

При длине стрелы 61 м на вылете стрелы 15,3 м грузоподъемность крана составляла 18 т. По конструкции кран аналогичен экскаватору модели 1200 и отличался от него размерами гусеничного хода.

В начале 1960 года фирма объявила о выпуске экскаватора модели 1850. Как и на всех моделях средней и малой мощности, на этой машине предусматривалась возможность замены дизеля электрическим двигателем. По требованию потребителя мог устанавливаться турботрансформатор. Двухбарабанная лебедка подъема стрелы — независимого типа. Кинематическая схема предусматривала возможность опускания груза на режиме двигателя; передвижения при одновременном подъеме груза и повороте; установки третьего барабана. Управление машиной – пневматическое. Опорно-поворотное устройство по конструкции аналогично опорно-поворотному устройству других моделей экскаваторов средней и большой мощности, выпускаемых фирмой. Многоопорный гусеничный ход имеет несколько модификаций. Как и на остальных моделях, выпускаемых фирмой, рабочее оборудование прямой лопаты имеет внутреннюю рукоять прямоугольного поперечного сечения с поперечной установкой блока ковша и канатной передачей движения рукояти. Напорный механизм — комбинированного типа. Рабочее оборудование прямой лопаты могло снабжаться специальным кoвшом для погрузки угля емкостью 6,12 м3.

На базе экскаватора модели 1850 фирма выпускала специальный кран модели 1850SC грузоподъемностью 150 т базой 6,1 м. По конструкции кран аналогичен экскаватору модели 1850 и отличается от него только размерами гусеничного хода. Кран имеет сменное рабочее оборудование драглайна и грейфера.

Подготовлено командой telescopic.ru