Jeep 2011 Nukizer 715

За основу взят мелкосерийный пикап AEV Brute на базе Wrangler TJ, переделанный инженерами Мопар. Колесная база увеличена до 124" (3125 мм), для упрочнения конструкции передняя часть Nukizer 715 выполнена из карбона с сохранением фамильных черт М-715, добавлен уникальный кевларовый софт-топ.

На Jeep 2011 Nukizer устанавливаются мосты Dynatrac Pro-Rock Dana 44 (перед) и Dana 60 (зад) с передаточным числом 5,38 и пневмоблокировками ARB; раздаточная коробка Atlas II; карданы Tom Woods; шины 38 x 14.50-R17 BF Goodrich KM2 на дисках Hutchinson c бедлоками; АКПП.

Двигатель - рядный 4-х цилиндровый турбодизель 2,8л с новой программой контроллера. Увеличенный топливный бак Gen-Right установлен на задней поперечине.

Внедорожная экипировка Nukizer 715 включает силовые пороги и бамперы Mopar, лебедку Warn 9.5XP, компрессор Warn, разъемные стабилизаторы поперечной устойчивости Teraflex и навигатор Garmin GPS Map 640.

Эксперты предполагают, что Jeep Nukizer 715, в первую очередь, заменит автомобили HAMVEE в армии США и гражданские HUMMER H1.

Командование автобронетанковой техники (TACOM) США начало испытание бронемашин, представленных на тендер JLTV

Требования к пректу JLTV суровые.
- автомобиль должен быть оснащен двумя типами брони (легкой и тяжелой), 
- обладать запасом хода в 480 километров, 
- развивать скорость не менее 70 километров в час,
- сохранять способность передвигаться при повреждении системы охлаждения двигателя, системы смазки двигателя и трансмиссии, а также на двух сдутых шинах,
- чтобы его можно было транспортировать на самолете C-130 Hercules или на вертолетах CH-47, CH-57 или VH-47
- быть десантируемым.

По итогам испытаний в проект могут быть внесены некоторые изменения.

С победителем тендера будет заключен контракт на поставку 50-60 тысяч бронемашин стоимостью 20 миллиардов долларов.

К тендеру JLTV допущено три компании: BAE Systems, General Tactical Vehicles и Lockheed Martin. 

Мы следим за развитием событий!