Воскресенье, 06.07.2025, 15:37
Каталог Бесплатных Статей
Главная | Регистрация | Вход Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Категории раздела
Грузовые авто [223]
Легковые авто [487]
Мотоциклы [82]
Обмен опытом [389]
Права автомобилиста [77]
Ремонт и запчасти [52]
Транспортные услуги [7]
Друзья сайта
Главная » Статьи » Авто и мото » Легковые авто [ Добавить статью ]

Как Экономить Бензин?

При покупке и эксплуатации автомобиля важнейшим фактором является расход бензина. Автомобили ВАЗ, классической заднеприводной компоновки, назвать экономичными не получается. Однако существуют способы, позволяющие снизить расход топлива у этих довольно прожорливых авто.

Перечислим уже всем известные основные моменты, без выполнения которых "нормального" расхода у автомобиля не будет:

- одинаковая размерность шин и тип протектора всех колес;

- одинаковое давление, рекомендованное производителем;

- должны быть отрегулированы углы развала-схождения передних колес;

- рабочее состояние подшипников передней и задней оси.

Теперь расскажем о двух изменениях, которые позволят снизить расход бензина.

1) Система зажигания. Установка электронной системы зажигания позволит рабочей смеси сгорать с большим КПД. Этот эффект наблюдается благодаря тому что в электронной системе зажигания напряжение, с помощью которого создается искра, существенно выше. Соответственно более мощная искра позволит рабочей смеси сгорать в полном объеме и существенно быстрее. Несложная модернизация вполне по силам любому автолюбителю. Для этого необходимо заменить: трамблер, катушку зажигания, комлект электропроводки и установить дополнительно коммутатор. Переоборудованный двигатель таким образом отличается более стабильной и плавной работой.

2) Система впрыска. На ранних моделях ВАЗ были установлены карбюраторы Вебер и Озон. Замена старых КРБ на более современный КРБ марки Солекс даст такие преимущества как: улучшение динамики автомобиля и конечно же снижение расхода бензина на 10-20%. Замена карбюратора потребует установки дополнительных элементов: прокладки между впускным коллектором и новым КРБ, удлиненный рычаг привода дроссельной заслонки, другой тросс привода воздушной заслонки, тройник для подключения обратного слива топлива и клапан в системе обратного слива топлива. Желательно также установить дополнительный фильтр тонкой очистки от автомобиля с инжекторным впрыском. При такой модернизации стоит особое внимание уделить правильному подключению блока управления ЭПХХ (блок управления экономайзером принудительного холостого хода), который вносит большой вклад в экономию расхода топлива, несмотря на свою "капризность".

Внесенные изменения порадуют отличной динамикой автомобиля, низким расходом, что в конечном итоге благотворно отразится на Вашем бюджете.

Категория: Легковые авто | Добавил: Admin (16.01.2015)
Просмотров: 400 | Рейтинг: 0.0/0

Понравилась статья? Не забудьте поделиться!

Всего комментариев: 0
avatar
Вход на сайт
Поиск
Реклама
Статистика
Яндекс.Метрика
© Copyright freestat.do.am. All Right Reserved. Создать бесплатный сайт с uCoz