Каждый человек, который хоть как-то связан с автотранспортом и который старается жить в ногу со временем, наверняка задавался вопросом о выборе моторного масла для своей «ласточки».

Какое масло выбрать?

Такой вопрос часто задается покупателем продавцу автомасел. Ответ в большинстве таких случаев один – конечно «синтетику», причем продавца зачастую мало интересует, какая у покупателя машина и каков её возраст. Такой подход к делу, мягко говоря, не оправдан.

Зачастую каждый из нас совершает огромное множество необдуманных поступков, даже не подозревая об этом: мы приобретаем вещь, не задумываясь о реальном использовании всех ее возможностей. Сложнейшие телевизоры вынуждены работать с антеннами прошлого века, и мы удивляемся, что нет никакой разницы между дорогим и дешевым. Так зачем платить больше, если разницы нет?

Суперсовременные автомобильные CD-магнитолы постоянно сбиваются на «идеально ровных и гладких» российских дорогах, которые укладываются нашими дорожниками-патриотами, видимо поддерживающими отечественного производителя. Что же касается автомобилей, то здесь находчивости и сообразительности российских автолюбителей можно только позавидовать…

И суперсовременное масло заливается в моторы автомобилей, на которых еще наши прадеды в молодости наперегонки гоняли… Видимо, по их мнению, это способствует увеличению мощности двигателя и КПД минимум в три раза.

О необходимости использования хорошего фирменного масла даже в самых древних моторах никто и не спорит – только высококачественное и эффективное. Однако, не стоит путать свой подержанный «жигулятор», которых в нашей великой и непобедимой стране великое множество, с Феррари Шумахера. Это разные (и не только по названию) машины и созданы они для разных целей. Поэтому  и рацион у них должен, по меньшей мере, отличаться. Именно с этим расчетом  компания «Газпромнефть - смазочные материалы» выпустило в свет моторное масло Sibi motor Экстра SAE 10W-40.

Преимущества синтетики по отношению к минеральным маслам очевидны – она используется в более широком температурном диапазоне, параметры ее более стабильны. Но и стоимость синтетики  отличается от минералки, правда не в ее пользу. Большинству россиян нужна не красочная канистра с крутыми иностранными надписями, а, прежде всего, масло, которое защищает детали двигателя от износа, хорошо смазывает трущиеся поверхности, обеспечивает беспрепятственный пуск двигателя, когда за бортом градусов на двадцать ниже нуля, но и конечно цена вопроса играет не последнюю роль. Все эти качества в полной мере присущи упомянутому выше Sibi motor Экстра SAE 10W-40.

Данное масло объединило в себе достоинства синтетики и минералки, является золотой серединой между ними. За счет использования высококачественного базового масло в сочетании с пакетом импортных присадок от ведущих мировых производителей, удалось добиться улучшенных противоизносных свойств. Кроме того, масло обладает улучшенными антиокислительными и антикоррозионными свойствами, существенно снижает уровень нагарообразования в областях действия высоких температур. Низкая испаряемость базового масла способствует минимизации расхода масла на угар.

Фактически данный продукт является универсальным – он подойдет не только «счастливым» обладателям детища российских автоинженеров, не избалованных высокими зарплатами и крутыми автосервисами, но и владельцам подержанных иномарок, живущих во всех часовых и климатических поясах нашей необъятной  страны.

Кстати, раз уж зашла речь о иномарках, не лишним будет заметить, что Sibi motor Экстра SAE 10W-40 совместим с системами нейтрализации отработавших газов и не разрушает катализаторы.

Заливая в мотор своего автомобиля  Sibi motor Экстра SAE 10W-40, решается сразу несколько задач:

• двигатель работает на масле высокого качества и в оптимальных для него условиях,
• семейный бюджет не страдает, поскольку удалось выбрать товар не по максимальной цене, а грамотно оценив необходимые потребительские качества данного продукта,
• имя производителя говорит само за себя, «Газпром нефть» по мелочам не разменивается.