Для многих до сих пор остается нерешенным вопросом, нужно ли или не нужно запрещать водителям пользоваться мобильными телефонами во время вождения. Следует напомнить, что возник этот вопрос только после того, как эксперты в СМИ подтвердили, что пользование средствами связи при нахождении за рулем водителями является чуть ли не самой распространенной причиной ДТП, а число их все растет и растет. Но на протест стала целая армия противников экспертов и любителей беспроводной связи при езде. Они все разом твердят, что то, что уровень того, что они получают при помощи средств связи гораздо выше ущерба возможного ДТП.

Гарвардский центр статистического анализа (США) подробно изучил проведенное исследование в Америке (1997) и вынес свой вердикт по этому вопросу: число ДТП из-за пользования водителями мобильным телефоном и подобными средствами связи значительно возрастает с каждым днем. И это при исследовании неполной базы данных ДТП. Но даже эти данные подтверждают, что 6 % от общего числа аварий связаны именно с тем, что американские водители пренебрегают своим вниманием при вождении, отвлекаясь на разговоры по сотовому. Из-за этого, по статистике, за один год погибло около двух с половиной тысяч американских жителей, а еще около трехсот тысяч получили ушибы и ранения различной тяжести. А если все это перевести в денежный эквивалент, то сумма ущерба составит сорок три миллиарда долларов. В это сложно поверить, но факт остается фактом.

А вот, что говорят поклонники средств связи при вождении авто. Их статистика показала, что отношение возможности попасть в ДТП, говоря по мобильному телефону, равно приблизительно 13:1000000. А вот непристегнутый ремень безопасности увеличивает это отношение до 49:1000000. Несмотря на подобные числовые вычисления власть США приняла решение и в 2001 году запретила любые средства связи в движущемся автомобиле. Но мы все-таки должны все взвешивать и понимать, что подобные запреты должны быть очень хорошо обоснованными, дабы к ним относились серьезно.