Каким должен быть музей, объединяющий историю автомобиля с его будущим? Редакция ENGINE-MARKET, посетила один из таких замечательных музеев. Этот фотоотчет о нашем путешествии в музей «Мерседес-Бенц», который расположен в немецком городе Штутгарте.

Здание музея по архитектуре подобно переплетающейся двойной спирали: такое же неповторимое и элементарное, как ДНК человека.

В плане музей представляет собой симметричный трилистник, состоящий из объединенных общим контуром трех пересекающихся друг с другом окружностей. Сферический треугольник, образованный их пересечением, вырезан и образует композиционный центр здания - атриум. В него на разных уровнях открываются те или иные фрагменты экспозиции, расположенные во вьющихся по спирали полукружиях. Посетителям предоставляется возможность подняться на одном из трех лифтов-капсул, расположенных на стенах атриума, на самый верх - и уже оттуда спускаться вниз по обвивающему полукружия и атриум серпантину. Два экспозиционных блока - «миф» и «коллекция» - расходятся по двум спиралям, но на каждом уровне можно сменить маршрут и перейти на другую «тематическую дорожку».

«Мифологический» блок знакомит с историей марки «Мерседес-Бенц», каждый из его семи разделов посвящен отдельной эпохе или теме. Переходя из раздела в раздел, зрители как бы совершают перемещение во времени и в пространстве. В коллекционном блоке, где в отличие от привычных музейных зданий здесь нет деления на залы, представлены исторические и современные транспортные средства, созданные на заводах Мерседес-Бенц - от персональных и гоночных автомобилей до грузовиков, автобусов и пожарных машин. Две тематические линии экспозиции подчеркнуто контрастируют друг с другом. В то время как затемненные, уподобленные театральной сцене, полукружия «мифа» со стороны фасада всегда замкнуты стеной и освещены искусственным светом, полукружия  «коллекции» просторны, легки и наполнены естественным светом, так как окружены сплошным остеклением. Контраст усугубляется и на уровне материалов. «Миф» подчеркнуто, тактилен, каждой эпохе или теме здесь подобраны соответствующие отделочные материалы - преимущественно темные, фактурные и «породистые». В то же время оформление всех коллекционных пространств одинаково нейтрально, почти имматериально: светлый настил пола, белый навесной потолок с интегрированными в него функциональными светильниками.

И так, добро пожаловать в мир инноваций – в музей «Мерседес-Бенц»!

Путешествие во времени начинается с лифта. На высоте 34 м, прибыв в 1886 год, посетитель знакомится с новаторским изобретением Готлиба Даймлера и Карла Бенца – автомобилем. В хронологическом порядке следует одна легенда за другой в круговых экспозициях, расположенных на 7 уровнях и охватывающих 120 лет истории автомобилестроения.

Площадь экспозиции музея составляет около 16.500 кв.м и 1450 экспонатов. Впечатляющие цифры!

От первого двигателя, и первой моторизованной коляски: и первого серийного автомобиля: до наших дней! Сама экспозиция разделена на тематические разделы по определённым годам:

1.Изобретение автомобиля.

2.Рождение марки.

3.Время перемен. Дизель и компрессор.

4.Время подъема. Форма и разнообразие!

5.Внедреня нового. Безопасность и окружающая среда!

6.События: Всеобщие и индивидуальные!

7.Серебрянная стрела! Гонки и рекорды!

Имя «Мерседес-Бенц» олицетворяет собой изобретение «моторизированной мобильности». С появлением первых автомобилей мечта о свободе стала реальностью: люди получили возможность путешествовать в них, когда, и куда бы, они не пожелали.

В пяти коллекционных залах, расположенных параллельно к круговой экспозиции, представлены важные для «Мерседес-Бенц» вехи развития. Так, в «Галерее путешествий» рядом с «лимузином для путешествий высшей категории» - «Пульманом» 1927 года выпуска – красуется легендарный автобус для путешествий. Гармоничное дополнение историческим экспонатам составляют детали, представляющие современное развитие марки со звездой на капоте.

Полный текст нашего путешествия и более восьмидесяти качественных фотографий вы можете посмотреть на сайтеENGINE-MARKET.