Новый мировой рекорд дальности пробега без подзарядки аккумуляторов, установил японский электрокар Mira EV, проехав 1003,184 километра.

Изготовлен электрокар Mira EV клубом любителей электромобилей (JEVC), на базе серийного "кей-кара" Daihatsu Mira.

Он улучшил результат, показанный им же, почти на 500 километров. Это было в ноябре прошлого года, рекорд был занесен в Книгу рекордов Гиннесса.

Интересно то, что технически, начинка электромобиля не изменилась после прошлогоднего рекорда. На электромобиль были установлены шины с низким сопротивлением качению. Облегчен вес, за счет замены задних стекол на плексигласовые, удалении задних сидений и некоторого оборудования.

Оснащение электромобиля, 14-киловаттный электродвигатель и 8320 литий-ионных цилиндрических аккумуляторов фирмы Sanyo, поставщика аккумуляторов для проекта Mira EV. В "обычной жизни" аккумулятор применяют в портативных компьютерах.

Первый рекорд скорости для электромобилей зафиксирован в 1899 году, тогда электрокар разогнался до 106 километров в час, а последний принадлежит американскому автомобилю White Lightning, в 1999 году он проехал со скоростью 394 километра в час.

Кстати, английский электромобиль замахнулся на мировой рекорд скорости

Разработчики электромобиля "ABB e=motion", нацелены побить мировой рекорд, превысив скоростной барьер 300 миль в час. Заезд должен состояться в Америке, штат Невада.

Рекорда будут регистрировать представители Международной автомобильной ассоциации (FIA). Будет сделано два заезда и электромобиль должен показать скорость на промежутке в 1 километр, более чем в 394 км/ч.

Последний рекорд скорости для электромобилей был установлен в 1999 году американской машиной White Lightning. Он равняется 245 миль в час (394 км/ч).

На предварительных стартах "ABB e=motion" показал, что способен развить скорость в 237 км/ч, превысив существующий рекорд для электромобилей в Великобритании.

10-метровый электромобиль "ABB e=motion" сконструирован двумя инженерами из Великобритании Марком Ньюби и Коллином Фаллоузом. Оснащен двумя 37-киловаттными двигателями и 4 установки с 52 батареями аккумуляторов.

Марк Ньюби сказал: "За первый пробный заезд "ABB e=motion" показал впечатляющий разгон во время испытаний в Великобритании, легко разогнался до 146 миль / ч (237 км / ч) всего за 1000 ярдов (914 метров). Мы полагаем, что превысим существующий мировой рекорд".

Попытка установить рекорд, уже предпринималась в Тунисе, но была отложена из-за недостаточно безопасной поверхности. Инженеры рассчитывают, что в Неваде подобного не случится.