Альтернативный способ.

1. Многие владельцы автомобилей знают выражение - троит двигатель. Для тех, кто не знает - это означает, что какая-то свеча перестала работать. Предварительная проверка состоит в том, что когда двигатель работает на холостых оборотах, надо снимать по очереди колпачки с свечей. Если, при снятом колпачке, двигатель начинает работать хуже (с перебоями) - значит свеча, работающая и Вы надеваете колпачок назад и переходите к следующей по счету. Когда Вы в очередной раз снимите колпачок и обнаружите, что двигатель продолжает работать так же, как и работал до снятия колпачка, наконец обнаружилась свеча которая не работает.

2. Приступаем к профилактике, выключаете зажигание и выкручиваете неработающую свечу. Производите очистку неработающей свечи.

Все знают такой предмет как зажигалка, она может быть полезна не только курящим людям, а и автолюбителям. Дело в том, что в зажигалках есть такое устройство, как пьезокристал, который при нажатии выдает высоковольтный разряд. Зажигалку можно использовать не только новую, а и ту, в которой закончился газ, а пьезокристал показывает признаки работоспособности. Я думаю, что лучше использовать части от зажигалки, чем заводить двигатель на автомобиле и заниматься проверкой там, без опыта - это намного сложнее. И так мы немного потрудившись, смогли извлечь пьезокристал из зажигалки.

3. Дальнейшие действия с пьезокристалом и свечой. Все довольно просто, металлический стержень нашего приспособления мы устанавливаем на шестигранник свечи, а поводком дотрагиваемся до центрального электрода сверху. Выполнив эти действия, мы нажимаем на верхнюю часть устройства, после этого происходит разряд электричества и мы должны увидеть искру между нижним центральным электродом и массой. Эту операцию может проделать даже дама с нежными руками. Убедившись, что искра на свече присутствует, мы ставим ее назад на двигатель и радуемся хорошо проделанной работе без посторонней помощи. Удачи всем автомобилистам.

Рад, если кому-то мой совет придется к месту.