Зима пришла нежданно-негаданно, и снег выпал ну прям ровненько к 1 декабря. Морально к этому подготовиться я не успела. Да и машину свою как то тоже. Первая поездка состоялась на метро. Забыла я уже, что это такое. А вечером шиномонтаж и зимняя резина тут как тут на старых задрыпаных дисках. От соли, песка и вечного снега на дороге в зимний период превратились они в жалкое подобие дисков. Хорошо, что на летней и зимней стоят разные диски из-за размеров шин, хотя бы летом на этом облезлом ржавом г не езжу.  И дело не в том, что они совсем убитые, но краска на них упорно не держится даже в течение одного сезона. Конечно, если бы у меня был Мерс S класса тогда бы, наверное, был смысл купить новые. А так как у меня обычный пыжик, как я его ласково называю, то для общего видона, да еще зимой, когда у нас часто грязь, слякоть и прочие прелести, смысла выеживаться нет. Да и задалбывает постоянно вкладывать в авто. Хотя тут пришла ненавязчивая мысль, что будь у меня мерс, то и деньги на диски лишние нашлись. Самое интересное, что перед прошлым зимним сезоном мои диски были приведены в порядок: удален слой ржавчины, зачищен, прогрунтован и покрашен вроде бы автомобильной краской, которая, как заявляет производитель, защищает от ржавчины. Да только краска облупилась не проездив на дисках и одной зимы, а ржавчина проступила вновь. Может, надо было еще дополнительно обработать преобразователем ржавчины после зачистки наждачкой. В общем не знаю. И вот меня, как девушку, которая любит во всем красоту и порядок уж очень задевали мои диски. И однажды небо послало мне решение моей проблемы. Решение свалилось как снег на голову в виде приятеля, который работает в строительной компании. Есть у них одно чудо, которое называется порошковая окраска. И вот он то мне и посоветовал данный метод решения моей проблемы.

Цитирую его слова: «Порошковая окраска – эффективный и безотходный метод окрашивания, при котором не выделяются летучие вещества и отсутствует влияние на окружающую среду. Сам процесс покраски проходит в несколько этапов: очистка металла от загрязнений, ржавчины и т.д. с помощью пескоструйки; нанесение слоя порошковой краски; запекание краски в камере. По сути само покрытие является полимерным и износостойким. Наносится с помощью напыления краски, частицы которой имеют противоположный заряд в отличие от металлического изделия, что способствует притягиванию частиц краски к нему. После этого изделие помещается в специальную камеру, где под температурой краска запекается, создавая на изделии прочный слой покрытия.»

Сам процесс меня конечно мало интересует, более подробно о нем можно почитать на сайте. Самое главное, что диски как новенькие. Я покарсила их в черный цвет от греха подальше, хотя машина у меня серый металлик. Думаю черный цвет надежнее. Качество покраски отличное, как новенькие мои диски! Теперь могу спать спокойно!

Юлия, www.stp.by