Сейчас интересный способ борьбы с пробками придумали в Греции: в Афинах выезд в город разрешен по четным или нечетным дням в зависимости от того, четный или нечетный номер у вашего автомобиля.

В Вене ввели ограничения на парковку. В разных районах Вены сделали специфические ограничения на длительность парковки.

Выходом рационального использования посадочных мест в часы пик в пробках и мест на парковку явился для европейцев поиск попутчиков (движение сarpool).

В Лос-Анджелесе же такое движение зародилось стихийно — через объявления в газетах люди находили компанию для путешествий, чтобы сэкономить на горючем и дорожных сборах. Особенной популярностью такие совместные поездки пользовались в США и Австралии, где путешественникам нужно преодолевать огромные расстояния.

С появлением интернета движение получило второе дыхание. В последние годы власти Соединенных Штатов увидели в этом способ регулировки дорожного трафика и призывают соседей и коллег по офису использовать совместно одну машину для поездок на работу. Для легковых автомобилей с загрузкой больше одного человека выделяют особые полосы движения, позволяющие объезжать дорожные заторы в часы пик.

Популярность этого способа передвижения постепенно растет и в России.

Если понаблюдать, у нас же в России в пробках 70% случаев в автомобиле находится только один водитель, в каждом четвёртом автомобиле едут двое, и очень редко мы видим пассажиров на заднем сиденье. Посадочные места используются нерационально.

Сейчас в ру-зоне есть целые ресурсы посвященные карпуллингу (например, carjungle.ru). На этих ресурсах каждый может найти себе попутчика на работу, учебу или за город и отказаться от ежедневного использования своего автомобиля.

Если вам повезет, вы найдете на этом ресурсе не одного попутчика на работу, а нескольких, что позволит разделить стоимость поездки на всех участников, и вы сможете хорошо сэкономить на бензине!