Зима наступает на пятки, надо бы переобуть своих железных коней! Зимняя резина это тот вопрос который становиться ребром для всех автомобилистов нашей страны. Что же нужно учитывать при выборе зимней резины для своего авто. Читайте дальше и вы будете довольны поведением своего автомобиля на заснежённой дороге.

Первый вопрос который я бы хотел поднять, это развеет миф про всесезонные шины.  

Всесезонка нежелательна не для вас, не для автомобиля.

Многие покупают  всесезонную резину лишь за отсутствием бюджета на покупку летней и зимней резины отдельно. Но главный вопрос на дороге, даже в правилах так прописано, безопасность всех участников дорожного движения! Зимние дорожные условия и летние настолько противоположны, что разработчиком как бы они не старались не получиться сделать сбалансированную резину! Они всегда жертвуют рядом факторов, что в экстреной ситуации может быть основополагающим. 
Если еще на зимней резине мы можем ездить летом, конечно это нежелательно, потому что зимняя резина более мягкая и имеет совершенно другой протектор что приводить к усиленному ее износу, то на летней в гололед это самоубийство!  
Я уже не говорю, что даже в зависимости от выбора конкретного производителя, той или иной шины, зависит как ваше авто будет вести себя на дороге!

Любой профессионал или опытный водитель в один голос будет вам советовать купить отдельный комплект зимней и летней резины, я с ними солидарен! Я думаю экономия не стоит разбитого авто, человеческих жертв и самое главное вашей безопасности...

Всесезонные шины как по мне это маркетинговый ход производителей, которые таким способом создали себе еще одну нишу для сбыта своей продукции... В убыток потенциальному покупателю!

Что нужно знать для выбора зимних шин.

Зимние шины различаются по типам рисунка протектора. Есть европейский и скандинавский рисунок. Шины с разным типом рисунка имеют свои предназначение, то есть предназначены для разных типов зимних дорог.

Шины с "европейским рисунком".

Этот рисунок очень похож на летний, что предназначен для дождей. 
Характеристики: 
1). Диагональное построение с развитой сетью водоотводных каналов;
2). Большое количество ламелей; 
3). Мощные грунтозацепы по периферии протектора;

Шины с таким рисунком очень хорошо ведут себя в оттепель, когда мокрый снег преобладает на дороге. Шины подходят, если вы ездите по городу, по хорошо очищенным дорогам или зима очень нежная, и выпадения снега не прогнозируется в течение всего периода...  

Шины с "скандинавским рисунком".

Характеристики: 
1). Наличие большого количества прямоугольных или ромбовидных «шашек» размещенных в шахматном порядке;

Это чтобы сцепление с заснеженной дорогой было наилучшим. Резина для сугробов. Но вы также можете использовать их в условиях, предназначенных для "европейского рисунка". 

Если нам нужны шипы.

Если зимние условия эксплуатации авто суровые как зимы на севере, то имеет смысл шиповать или приобретать уже ошипованные шины. Главным критерий, качество ошиповки. Кулибиным лучше это не доверять, а произвести процедуру лучше в специализированных шиномонтажных мастерских. Если все таки шипи начали выпадать, определить качество ошиповкки можно по краям гнезд где был шип. Если гнездо круглое и ровное вам сделали медвежую услугу, если гнездо рваное, то просто вы неаккуратно ездите на своем авто.

Шипованные колеса служат от двух до четырех сезонов. Все зависит от манеры езды и качество ошиповки... Полезный совет: меняйте иногда ведущие колеса с ведомыми, так вы продлите службу всех четырех колес, из-за равномерного их износа.