Вторник, 08.07.2025, 12:22
Каталог Бесплатных Статей
Главная | Регистрация | Вход Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Категории раздела
Грузовые авто [223]
Легковые авто [487]
Мотоциклы [82]
Обмен опытом [389]
Права автомобилиста [77]
Ремонт и запчасти [52]
Транспортные услуги [7]
Друзья сайта
Главная » Статьи » Авто и мото » Обмен опытом [ Добавить статью ]

Зачем Зимой Прогревать Двигатель?

Автомобили в автошколе предназначены для того, чтобы научиться водить машину и для изучения особенностей работы машины, обусловленной внутренним устройством конкретного автомобиля. Рассмотрим на примере вождения зимой, а именно - почему надо прогревать учебный автомобиль в холодное время перед тем, как тронуться с места? 

Мотор и внутренние механизмы машины изготовлены из деталей, имеющие не однородные сплавы или элементы, следствием чего при запуске двигателя по-разному происходит их расширение и прогрев. Сначала греется поршень в такой последовательности: чем больше на него присутствует давление, тем больше он греется. Цилиндры же омываются жидкостью охлаждения и прогреваются намного медленней. Поэтому, такие несовпадения могут привести к катастрофическим последствиям - поршень может заклинить.

Еще одной особенностью при прогреве холодного двигателя - правильное использовать педали газа. Ее надо нажимать очень медленно и плавно.  Важно знать, что масло, которое используется в двигателе при низких температурах становится гуще. Это приводит к затруднительной работе двигателя в таких условиях. Поэтому, следует заливать масло, специально предусмотренное для работы при низких температурах или прогревать двигатель, пока масло не нагреется. Отрицательно влияет использование не прогретой машины на распредвал - он максимально изнашивается. Если есть в иномарках предусмотренные производителем встроенные программы, позволяющие автоматически прогревать машину, то конечно лучше пользоваться таким методом прогрева.

Поэтому, подводя итог всему сказанному, отметим следующее: перед началом движения в холодный период (при минусовых температурах), учебная иномарка должна быть прогрета. В зависимости от системы впрыска топлива время прогрева следующее: для электронной системой впрыска - полминуты, а карбюраторных машинах - 1-2 минуты. Обучение на иномарке имеет отличительные особенности: учащиеся не только могут закрепить теоретические знания на предмет как водить машину, но и имеют возможность ознакомиться с устройством автомобиля при непосредственном ее использовании в различных условиях.

Автошкола МАКС Нижний Новгород

Категория: Обмен опытом | Добавил: Admin (21.01.2015)
Просмотров: 338 | Рейтинг: 0.0/0

Понравилась статья? Не забудьте поделиться!

Всего комментариев: 0
avatar
Вход на сайт
Поиск
Реклама
Статистика
Яндекс.Метрика
© Copyright freestat.do.am. All Right Reserved. Создать бесплатный сайт с uCoz