Чтобы заменить масло в автоматической коробке передач можно воспользоваться услугами автосервиса, а можно сделать это самостоятельно. В данной статье описаны практические пошаговые рекомендации по замене масла в АКПП.

Итак, замена масла в АКПП производится следующим образом: 
1. Необходимо прогреть АКПП. Для этого достаточно проехать около 5 километров дорожного пути. 
2. Заехать на яму, заглушить мотор и на поддоне АКПП открутить сливную пробку. 
3. Далее нужно слить максимально-возможный объем масла, открутить поддон и слить из него масло, потому что в нем тоже остается довольно большое его количество. 
4. Потом необходимо снять фильтр, промыть его сольвентом или бензином, продуть. Промыть поддон. 
5. Поставить обратно прокладку, поддон и фильтр. 
Производя эти манипуляции, важно сливать все масло из сливного отверстия, поддона и фильтра в одно место, чтобы знать о том, сколько масла необходимо потом залить. 
6. Залить в отверстие щупа такое же количество АТФ, которое было слито в результате предыдущих операций (можно даже чуть больше). 
7. Отсоединить от радиатора охлаждения маслоотводящие трубки и на каналы для масла надеть шланги, опустить их в прозрачную, например, литровую банку. 
8. Завести двигатель (данный пункт лучше делать с напарником, который должен сидеть «на ключе зажигания»). За несколько секунд в емкость польется масло. Как только оно приобретет цвет и вид свежего (т.е. полностью заменит старое масло) необходимо заглушить двигатель. Далее снимаются шланги и присоединяются трубки на место. 
9. Потом необходимо проверить уровень АТФ (сначала по холодным, а потом по горячим меткам), проехав в спокойном режиме около 5 километров дорожного пути. 

Эти несложные манипуляции по замене масла в АКПП, сделанные собственноручно, имеют свои плюсы и, конечно, минусы. К плюсам такого метода можно отнести экономию масла (его уйдет немного меньше, чем на СТО) и экономию денег. Как минус стоит отметить, что при полной замене АТФ вымываются "полезные" отложения. У машин с большим пробегом это может привести к поломкам, вплоть до выхода из строя коробки переключения передач.